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自動擋從D檔到S檔要踩刹車嗎?老司機提醒:搞錯了汽車提前報廢哈喽,大家好,歡迎來到九哥說汽車。現在随着人們生活水平的提高,買車的人也是越來越多。而d6163动车时刻表在汽車市場中大部分都是自動擋汽車比較多,而手動擋隻有少部分市場。可以說銷量也是比較慘淡,而自動擋汽車因爲操作比較簡單方便。所以也是迅速的占據了大部分汽車市場。但是正因爲自動擋操作比較簡單方便。也是導緻許多事故發生,因爲隻要挂上檔位踩油門汽車就可以行駛了。所以說許多人也是将油門當刹車來踩,因此導緻事故發生。許多人對自動擋汽車操作也不是很清楚,特别是自動擋汽車從D檔挂到S檔要不要踩刹車都不知道。對此老司機說出真相,搞錯了汽車提前報廢。其實很多車主認爲從D檔挂到S檔都需要踩刹車,其實這個說法是錯誤的。D檔是行車檔位,但是S檔是高速檔位。從低檔位挂到高檔位是不需要踩刹車,因爲這兩個檔位都是在同一水平上。隻不過是轉速不同而已。在挂其它檔位的時候就需要踩刹車。因爲其它檔位和這兩個檔位不在同一水平線,所以更換倒車檔或者空擋的時候就需要踩刹車。不然會導緻汽車挂不上檔位,還有就是會導緻變速箱出現異響和頓挫問題。操作不到很容易損壞變速箱,嚴重導緻大修。所以會導緻汽車提前報廢,因此在更換其他檔位的時候。一定要踩刹車。對此有什麽不同的看法歡迎在下方留言評論。



這次非常有幸受邀參加“北汽昌河—尋最美民宿,享越級座駕”長沙站的試駕活動,這一次我們帶着随性和青春熱情,開着北汽昌河A6和這座曆史文化名城來了一場夏日的邂逅。第一眼看到這次旅途夥伴北汽昌河A6的一刻真的有點被驚豔到了,彩虹橋車身的設計,從A柱到C柱一氣呵成,型面流暢,有非常強烈的視覺沖擊力,甚至能感受到一種超跑風格的氣息,整個外觀設計有點颠覆了我對A1級别轎車的認識。車頭部分全黑噴塗中網、銳眼式的前大燈,還有一體式尾燈、雙色輪毂無一不是當下最流行的造型元素,可以說這輛車在迎合當下年輕人審美方面确實是下足了功夫。長沙的第一站來到了市區對面的湘江江心,湘江中最大的名洲—橘子洲,橘子洲由南至北,橫貫江心,西望嶽麓山,東臨長沙城,四面環水綿延數十裏,狹處橫約40米,寬處橫約140米,形狀是一個長島。一路上駕駛的時間不長,但足以讓我對這輛北汽昌河A6刮目相看。首先進到車内就讓我産生了一種錯覺:這确實是一輛隻要幾萬塊的國産家轎?黑色爲主,鍍鉻裝飾爲輔助,搭配同級獨有的仿桃木紋,簡潔靈動的科技派座艙,豪華又不失運動感,甚至讓我産生了置身奔馳C級車内的錯覺。作爲一款緊湊型轎車,北汽昌河A6的後排表現可以說十分令人滿意,充分的保證了後排乘客的舒适性。而這要得利于超越同級别尺寸的“大塊頭”,車身尺寸長寬高分别爲4620/1810/1485mm,軸距達到了2672mm。而且後備箱空間高達560L,并且支持後排座椅放倒,非常的實用也最大程度的滿足了對車輛空間靈活的需求。此次長沙之行行程安排得非常的豐富,既領略南嶽七十二峰最後一峰嶽麓山的雄偉壯觀,又夜探湖南大學,感受莘莘學子的不同氛圍,而當北汽昌河A6停在長沙省博物館門口時也是英氣逼人。駕駛着北汽昌河A6穿梭在長沙的大街小巷中,這台擁有最大功率爲116馬力的1.5L自然吸氣發動機在應對各種路況的時候也是得心應手。整車的科技配置也是相當的豐富:12.3英寸的全液晶儀表屏,D型多功能方向盤,無鑰匙進入+一鍵啓動,四門車窗一鍵降,EPB電子駐車,藍牙語音,行車記錄儀都是應有盡有。而我最喜歡的就這塊9英寸的超智能懸浮式中控大屏,搭配智能手機互聯系統,人機化的服務體驗真的非常給力。車内的一些細節也讓人感到非常的貼心,配備的智能淨化系統能實時監測車内空氣質量,3分鍾就可以讓車内的空氣完全淨化,讓你可以暢快的呼吸新鮮空氣。兩天的試駕,北汽昌河A6在安全方面也讓我感到非常的貼心,擁有同級獨有的360°随動3D全景影像,倒車全方位無死角看得見。LDW 車道新sss海外镜像动漫離警示,在高速路段,能夠幫你觀察是否保持在當前車道。還有BSD 盲區監測,通過兩邊後視鏡上的圖标提醒您視野盲區内是否有車輛,切身體驗到這些功能真非常的貼心,最大程度的保障了車輛在駕駛過程中的被動安全性。行程的最後一站來到了長沙梅溪湖國際文化藝術中心,天空下起了小雨,而造型像一朵芙蓉花的梅溪湖國際文化藝術中心仿佛在雨中綻放的更加迷人。梅溪湖畔,依偎在芙蓉花邊的北汽昌河A6也顯得格外迷人。美好的時光總是過得飛快,三天兩夜的長沙之旅很快就結束了。駕駛着北汽昌河A6領略了長沙的風土人情,感受到了這座東亞文化之都的獨特魅力。而北汽昌河A6作爲“移動衆創空間”戰略下的全新車型,也帶給了我衆多的驚喜,相信這樣一款誠意十足的産品,也一定能開拓出一片屬于自己的新天地,獲得更多消費者的青睐和肯定。



連接網訊(作者:梁困困)11月13日消息,連接網獲悉,智能售貨機平台商“甘來”完成了億元級的B輪融資,此次投資方爲華登國際領投,百度風投以及德同資本跟投。同時,“甘來”獲得了衆安保險數十億級的金融支持,用于解決小微企業及個人設備經營者的融資問題。了解發現,甘來曾獲得松禾資本投資的2000萬元天使輪融資以及由勵石資本、前海彙能、鼎祥投資等投資的5000萬元A輪融資。“甘來”的CEO铉偉英表示,“甘來本質上是一家爲B端運營商提供機器和系統解決方案的公司,通過利用智能售貨機作爲線下終端載體,其具有靈活、易拓展的特點,可以滲透到生活中的每一個場景,每個場景下的每個商品都是線下與用戶交互的“APP”,繼而利用人機交互沉澱用戶标準化“購買行爲+交易”大數據,基于對大數據的分析,實現對線下人、貨、場的深度重構,将每個智能售貨機打造成距離用戶最近的、基于場景化選品的數字爆款7-11。”從目前來看,“甘來”重點服務兩類客戶,大B(品牌定制)以及小B(零售加盟商戶)。中國産業互聯網新商業媒體連接網了解到,“甘來”主要會爲大B客戶提供定制化服務,幫助客戶建立自己的新零售渠道,客戶類型包括像百事可樂這樣的全球化快消品牌,也包括類似于天貓這類的B2C電商以及全國性的物業公司等;而針對于小B客戶,“甘來”則會提供輸出去店面化、去人化、标準化的零售加盟解決方案,通過利用智能售貨機的選址靈活性,實現快速規模化擴張,同時爲客戶提供智能選址、選品、動态定價促銷等大數據服務,幫助客戶智能管理、快速擴張、替代更多人力、獲取更多利潤。在介紹甘來的優勢時,铉偉英表示:“和其他自動販賣機不同的是,甘來的自動販賣機目前可提供全品類商品的售賣,并且可拼接拓展,一台屏幕主機可以分别控制多個分揀倉,并能夠任意随時加減分揀倉的數量和種類。在增加SKU豐富度的同時,調整成本也相對較低。除此之外,甘來采用觸控屏技術進行商品選購,并且在機器上運用了虛拟營銷技術,可以和客戶做簡單的互動。”作爲本輪融資的投資方,德同資本創始合夥人田立新表示:“就無人零售載體而言,我個人認爲最有可能成功的概率依次是,自動售貨機>貨架>便利店>無人超市。線下最重要的就是規模效應,自動售貨機是相比其他幾個載體更易規模化、場景更多元,而且在全球範圍内是已經被驗證的成熟模式,随着物聯網和移動支付技術的成熟,它已經超越了基礎的售貨功能,就像手機從諾迪丽热巴应援口号基亞時代到了iphone時代,這種變化将是颠覆式的。規模化後甚至可以成爲線下的流量入口,這個價值是巨大的。”從市場中的玩家來看,智能售貨機領域中有友寶、天使之橙以及零點咖啡吧等不同種類的智能售貨機。中國互聯網協會特聘青年專家、連接網CEO公維鋒認爲,随着新零售概念的興起,做“無人生意”的玩家比比皆是,而如何形成自身的核心技競争力以及行業壁壘是玩家需要着重思考的問題。

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